Nya bilen börjar fungera nu, det blev en bra tid i kvalet. 7,149s 314km/h är nya bästa tid för oss.
Här är några bilder från racet tagna av Markus Ek, www.mek.nu
Dodge Avenger 25:1E SÅLD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dubbla släcksystem med 2 st 10lb safecraft, 9″ axel 4,10 utväxling, elstötdämpare, dator Edelbrock med 8 st temp och 5 st tryck givare, elsystem för dubbla N.O.S.system med timer, Hurst vxl spak, BG bensinpump, pro jacks, godkända Beadlock fälgar, däck 33,5x17x16, dubbla bromsskärmar, mm mm. Pris 250000:- SÅLD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Motorer
1 st aluminium, nya stakar GRP, nya kolvar, ringar och lager. Predator toppar, Hoogan insug med dubbla fogger, Missile torrsumpsystem, delbart oljetråg, frontfördelare, vakumpump, el vattenpump. Ring för mer info 073-8063838 SÅLD !!!!!!!!SÅLD!!!!!!!!!!!!SÅLD!!!!!!!!!!!!!
1 st stålmotor , 15 repor på grejerna i denna motor. GRP stakar, ringar, nybalanserad vev, Predatortoppar, Hoogan insug med uttag för dubbla fogger system 1 st monterat, vakumpump, elvattenpump, frontfördelare mm mm. Förgasare: 2st Demon 1150 eller 2st Holley Pro x system 1150. Motorerna kan köpas i olika kombinationer efter överenskommelse. Pris ca 150000-200000 kr st.
Växellåda SÅLD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Powerglide Transmission specialiety ProLine 5500, Pris 30000:- 2 st turbiner JW Pris SÅLD respektive SÅLD
Utväxling
1 st komplett nyrenoverad klump med 4,57 utväxling ny yoke Pris 11500:-
Lustgas grejer
Lustgastuber 10 lb 10 st fulla SÅLDA:-
Har säkert glömt massor med delar och info, ring för mer info om du är seriöst intresserad. 073-8063838
mvh Janne
Det var ingen höjdarhelg precis i Sundsvall. Regn och många saneringar drog ner tempot rejält.
Bilen fortsatte att gå dåligt, efter ungefär en sekund ut så började den smälla och misstända. Vi körde 5 repor på hela helgen men inga resultat att tala om.
Nu har vi hittat problemet, det var tändboxen som har havererat. Det blir till att köpa en ny.
Det var en del problem i Lindesberg, motorn ville inte fungera med två lustgassystem. Det misstände och small när andra steget gick i. På lördagskvällen bestämde vi att vi måste bestycka om andrasteget. Det slutade med att vi fick riva bort insuget för att komma åt nozzlarna.
Första repan på söndag morgon skulle det funka trodde vi men det var samma problem.
Helt plötsligt var vi i final! Vi körde bara ett steg gas där och det funkade bra, lite hjulspinn men 4,74 sek räckte till vinst.
Nästa tävling blir i Sundsvall, förhoppningsvis så är gasproblemen lösta då.
Maj 192011
Testhelgen i kjula är avklarad. Det blev väl inga rekord repor direkt men bil och motor fungerar.
Första repan 5,01 med ett lustgassystem igång, det spann rejält så det blev ett avsläpp. Banan var väl inte perfekt för våra nya slicks men det blev en fin burnout. Andra repan skulle vi köra dubbla lustgassystem men något gick galet så gasen kom inte fram förrän 1 sek. efter start.
På söndag så vaknade vi med regnet smattrande på taket. Vi packade ihop och åkte hem.
Maj 032011
Motorn gick igång lika snällt som vanligt, vi behövde bara justera ner oljetrycket en aning. Nu väntar vi bara på lite slangar till lustgasen så är det klart framtill på bilen.
Vi har även torrkört gassystemen och kollat funktionen i tändboxen. Den nya utväxlingen ska monteras i bakaxeln denna vecka.
Senaste kommentarer